Dentro il metodo EV Authority

Un report utile non chiede di fidarsi sulla parola.

Un'analisi indipendente aiuta quando rende distinguibili le evidenze disponibili, le ipotesi e i limiti del confronto. Chi compra comprende meglio il rischio; chi vende può spiegare la propria proposta con maggiore trasparenza.

LE TRE DOMANDE DEL REPORT

01 · Che cosa sappiamo del veicolo?

02 · Quali dati sono misurati e quali stimati?

03 · Quanto è solido il confronto di mercato?

FACSIMILE COMPLETO

Questo è il tipo di documento che vogliamo rendere utile nella trattativa.

Scopri perché serve →

EV AUTHORITY

Esempio di report valutativo

Dati, prezzi e confronti creati esclusivamente per illustrare la lettura del report.

SIMULAZIONE · NON VALIDO

01 / Identificazione veicolo

Veicolo

EV-A · modello inventato

Anno / chilometraggio

2021 · 65.000 km

Batteria indicata

70 kWh · dato ipotetico

Versione / powertrain

Da verificare

02 / Salute della batteria

SOH IPOTETICO

89%

Non verificato

L'origine del dato viene prima del numero.

In questo esempio la misura è soltanto simulata: nessun documento di diagnosi è allegato. Un report destinato a una compravendita deve distinguere SOH misurato, dichiarato e stimato.

03 / Valutazione di mercato

Valore centrale puramente illustrativo

25.400 €

Fascia simulata: 23.600–27.200 €Comparabili: fittizi

Questi importi non provengono dal database EV Authority: mostrano soltanto come sarebbe presentata una fascia di valore.

04 / Giudizio e verifiche

Valutazione non utilizzabile per una trattativa reale

Per ottenere un report reale occorrono l'identificazione esatta del veicolo, confronti di mercato attendibili e, per fondare conclusioni sullo stato batteria, una fonte tecnica adeguata. L'inverter e l'elettronica di potenza non sono diagnosticati da questo esempio.

05 / Significato per acquirente e venditore

Acquirente

Sa quali dati chiedere, quali sono documentati e quali rischi restano aperti.

Concessionario

Può spiegare con maggiore chiarezza il prezzo e la condizione tecnica dichiarata, senza promettere certezze.

FACSIMILE DIDATTICO · Nessun veicolo reale, test diagnostico, campione di mercato o certificazione associati. Non utilizzare per acquistare, vendere, assicurare o finanziare un veicolo.

Esempi dimostrativi, non certificazioni. I casi seguenti illustrano le informazioni e il livello di trasparenza che un report dovrebbe offrire. Non sono analisi effettuate su automobili reali, non utilizzano dati di mercato live e non costituiscono un documento diagnostico o una quotazione.

ESEMPI DI LETTURA

Tre situazioni che cambiano il modo di interpretare un veicolo elettrico usato

CASO 01Diagnosi consigliata

SOH non disponibile

Un cliente vuole vendere un'elettrica usata ma non dispone di una diagnosi della batteria.

EVIDENZA

SOH: non verificato

Come leggere il report

Si distinguono dati tecnici del veicolo, stime indicative e verifiche ancora necessarie. Nessuna stima viene presentata come misura.

Perché è utile in trattativa

Il compratore vede quali informazioni mancano; il dealer può proporre una diagnosi prima di fondare il prezzo sullo stato della batteria.

CASO 02Fonte da documentare

SOH accompagnato da una misura

Il concessionario dispone di un risultato diagnostico e della relativa documentazione.

EVIDENZA

Origine, data e metodo da riportare

Come leggere il report

Una misura deve essere riconoscibile e distinta dalle dichiarazioni del venditore. Il report ne espone provenienza e limiti, senza qualificare automaticamente il test come certificazione EV Authority.

Perché è utile in trattativa

Il cliente può valutare il dato nel suo contesto; il concessionario dispone di un elemento più concreto per spiegare le condizioni del veicolo.

CASO 03Confronto da validare

Versioni o annunci non confrontabili

Il mercato offre annunci dello stesso modello, ma con batterie e motorizzazioni differenti.

EVIDENZA

Versione e capacità della batteria da confermare

Come leggere il report

Prima della quotazione vanno confrontati allestimento, capacità del pacco, anno e chilometraggio. Se il campione è insufficiente, il limite va dichiarato.

Perché è utile in trattativa

Meglio una valutazione limitata e spiegata che un prezzo preciso soltanto in apparenza.

PER CHI ACQUISTA

Più elementi per decidere con consapevolezza.

Capire la fonte di un SOH, i limiti dei comparabili e le verifiche consigliate aiuta a porre le domande giuste prima della firma.

PER IL CONCESSIONARIO

Un argomento trasparente in più per la vendita.

Spiegare dati, ipotesi e provenienza del valore può ridurre le incomprensioni e rendere la proposta più professionale; non garantisce la vendita.

Per conoscere le regole di calcolo e i limiti della piattaforma consulta la metodologia EV Authority. Un report informativo non sostituisce una diagnosi fisica della batteria o una perizia del veicolo.

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Descrivi modello, allestimento, anno, chilometraggio e dati batteria disponibili. La provenienza delle informazioni è importante quanto il numero finale.

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